Седельный тягач IVECO Stralis
Итальянский концерн ИВЕКО существует на рынке около 40 лет. Все это время они совершенствовали свое производство и в настоящее время не уступают известным лидерам грузового автопрома, таким как Volvo, Mercedes или Man. Их модель ИВЕКО Stralis (Стралис) ни на шаг не уступает своим авторитетным конкурентам ни в чем. Этот седельный магистральный тягач надежен в работе и является результатом объединения предшественников EuroStar и EuroTech с введением новшеств, обеспечивающих удобство и комфортабельность.
купить седельный тягач IVECO Stralis
Новые возможности второго поколения тягачей ИВЕКО Stralis
Опытные пользователи оценят наличие четырех видов кабины тягача, позволяющее выбрать автомобиль под индивидуальные потребности.
1. Active Day (сокращенно AD) имеет невысокую крышу и внутри отсутствует место для сна.
2. Active Time (сокращенно AT) внешне схож с AD, отличие заключается в наличии места для сна для водителя.
3. Active Space (сокращенно AS) отличается от двух предыдущих вариантов большей просторностью внутри со спальным местом.
4. Executive Space (сокращенно ES) – улучшенный вариант AS кабины с люксовой комплектацией, включающей в себя климат-контроль, автомобильный холодильник, аудиоподготовку, добавочное отопление.
Для оценки функциональных качеств и технических характеристик грузовика, осмотреть внешний и внутренний вид можно посмотреть видеообзор Стралиса 2-го поколения.
Третье поколение седельных тягачей компании ИВЕКО
Компания не останавливается на достигнутом и в 2012 году на автомобильном рынке появляется ИВЕКО Стралис 3-го поколения, ставший в 2013 Лучшим грузовым автомобилем года. Основные его отличия от второго заключаются в снижении коэффициента лобового сопротивления на 3%. Достигнуть такого результата удалось посредством изменения вида дефлекторов и обтекателей. Эти изменения не сказались на внушительной внешности. Также в новых автомобилях используются двигатели, соответствующие эконормам Евро 6.
Линейка автомобилей третьего поколения предусматривает три вида кабин:
1. Hi-Street – представляет собой более современный вид кабины AD с низким потолком и отсутствием спального места. Может использоваться на небольших расстояниях, по городу.
2. Hi-Road – наличие места для сна позволяет использовать автомобиль для перевозок по региону.
3. Hi-Way – аналог AS Стралиса второго поколения, может комфортно использоваться при международных перевозках.
Все кабины обладают более модернизированным дизайном, наличием новых кресел, использованы улучшенные материалы для изготовления панели. Для удобства предусмотрено больше места для хранения.
Помимо седельного тягача ИВЕКО Стралис имеет следующие модификации:
· цистерны;
· автовозы;
· эвакуаторы.
Технические характеристики
Сборка автомобилей производителя IVECO S.p.A происходит на заводе IVECO Magirus AG в Германии. Во всех модификациях используются турбодизельные двигатели Cursor шестицилиндровые 24-клапанные. На моделях, сошедших с конвейера до 2012 года, двигатели соответствуют эконормам Евро 4 и 5. В дальнейшем Евро 5 и 6. На тягачах ИВЕКО Стралис используются три вида двигателей:
1. Cursor8 объемом двигателя 7790 см3 при мощности от 310 до 360 лошадиных сил, максимальное значение крутящего момента 1500 Нм.
2. Cursor10 объемом двигателя 10308 см3 при мощности от 420 до 450 лошадиных сил, максимальное значение крутящего момента 2100 Нм.
3. Cursor13 объемом двигателя 12880 см3 при мощности от 480 до 560 лошадиных сил, максимальное значение крутящего момента 2500 Нм.
Объем топливных емкостей составляет от 300 литров до суммарного 1100 литров (два бака 700 л и 400 л) при среднем расходе летом 28-29 л/100 км, а зимой до 35 л/100 км.
Желающий приобрести IVECO Stralis может выбрать один из вариантов трансмиссии:
· Механическая типа ZF выпускается на 16 и 9 скоростей.
· Полуавтоматическая типа ZF EuroTronic на 12 или 16-ступенчатая.
· Автоматическая коробка Allison на 6 ступеней.
На тягачах установлена рессорная передняя подвеска и пневматическая задняя. Колесная формула двух видов: 4х2 или 6х2.
Обзор отзывов автовладельцев
Надежность и комфортность использования тягача подтверждают отзывы о нем автовладельцев. По мнению большинства, этот седельный тягач вполне конкурентоспособен на рынке и обладает рядом преимуществ, например мягкость подвески, широкий выбор комплектаций и их наполненность, надежность заднего моста, ремонтопригодность. Пользователи отмечают, что особого внимания требуют электроника и топливная система.
Среди грузового транспорта мало распространен тюнинг, но многие владельцы ИВЕКО Стралис стараются придать индивидуальности, чему способствует плоская поверхность кабин, позволяющая создать на них масштабные картины.